タントファンクロスは、ダイハツ工業株式会社が製造・販売している、車です。
「タントファンクロスの購入を検討しているけど、デメリットはないのかな?」と評判や口コミが気になっている方もいるのではないでしょうか。

タントファンクロスを購入してみたいけど、デメリットはないのかな....

結論として、タントファンクロスをおすすめできない人、おすすできる人は以下の通りだよ!

タントファンクロスはとても便利な商品だけど、上記のようにおすすめできない人もいるよ!
おすすめできない人が買うと、デメリットを強く感じてしまう可能性があるから注意してね!
この記事では、タントファンクロスのデメリット・メリットや口コミ・評判、どこで買えるのかまで解説します。ぜひ参考にしてください!
タントファンクロスは買ってはいけない?5つのデメリット
「先にとりあえず結論教えて」って人のためにまとめを書いておきます!
- 燃費が期待ほど良くない
- 乗り心地が硬め
- 後部座席が狭い
- 視界の悪さ
- 高速道路での不安定さ
それぞれ詳しく読んでいってみてください!
デメリット①燃費が期待ほど良くない
タントで深夜LAWSON🥛
— むんむん (@altoturbors9696) October 1, 2024
新車の匂い良き
まだ走行距離35km
平均燃費6.9km……え!?w#タントファンクロス#LA650S#近所をちょこちょこ乗ってるだけな結果 pic.twitter.com/fRD7TRmVh6
タントファンクロスのデメリットの1つ目は、「燃費が期待ほど良くない」です。
カタログ上の燃費性能は魅力的に見えますが、実際の走行では思ったほど良くないことがあります。特に市街地での運転や頻繁な加減速が必要な場面では、燃費が落ちやすい傾向があります。
デメリット②乗り心地が硬め
快適装備ならば「ステアリングヒーター・シートヒーター・後席サーキュレーター」のあるデリカミニやスペーシアギアが上ですね。
— RomラManサイ (@RomlaMansai) September 1, 2024
走行性能や乗り心地ならばN-BOX JOY一択。
タントファンクロスはコレと言ったポイントがないような気がします…
デリカミニ・スペーシアギア・N-BOX JOYのどれかかな🤔
タントファンクロスのデメリットの2つ目は、「乗り心地が硬め」です。
タントファンクロスはスポーティな走りを意識しているため、乗り心地がやや硬めです。路面の凹凸や振動が伝わりやすく、長時間のドライブでは疲れを感じやすいかもしれません。
デメリット③後部座席が狭い
タントファンクロス。
— レパード アルティマ ターボ (@LEOPARD_ultimat) October 13, 2024
一昨年に体感したけど、室内が狭いww
助手席側ピラーレスによる開放感は分かるけど、後席の足元が狭いww
候補からは脱落😓 pic.twitter.com/fuNYyImdYu
タントファンクロスのデメリットの3つ目は、「後部座席が狭い」です。
コンパクトなボディサイズのため、後部座席のスペースが限られています。大人が長時間座るには少し窮屈に感じる可能性があり、家族での長距離ドライブには不向きかもしれません。
デメリット④視界の悪さ
ムーヴキャンバスセオリーは軽快感が好印象、メーター回りも見やすくて日常使いに便利そうな装備
— moricazk (@moricazk) May 28, 2023
タントファンクロスはメーター見にくい感じ。車重が重めで横揺れのふわふわ感は少なめか。とにかくガバッっとドアが広く開くサイドがあるのは、老いた両親乗せるのに良さげ。一長一短で迷う個人の感想 https://t.co/xZN7QLcnKk
タントファンクロスのデメリットの4つ目は、「視界の悪さ」です。
Aピラー(フロントガラスとドアの間の柱)が太めなため、交差点や曲がり角での視認性が低下しています。特に右折時に対向車や歩行者を見落とす危険性があるので、注意が必要です。
デメリット⑤高速道路での不安定さ
しっかし、今の軽って重いのね。
— ちゅう (@Cyu110ex) June 3, 2023
デリカミニの1番重いのは1060kg
N-BOXの同等グレードだと1030kg
スペーシアギアやタントファンクロスは少し軽いけど、それでも900kg超…(^^;
試乗はNAとターボ両方したけど、NAはなかなかに辛そうでした。(汗)
※奥様曰く「上り坂はべた踏みした」らしい
タントファンクロスのデメリットの5つ目は、「高速道路での不安定さ」です。
車体が軽いため、高速道路走行時に横風の影響を受けやすく、安定感に欠ける場合があります。また、ノンターボモデルでは高速合流時や追い越し時の加速力不足を感じることもあります。
タントファンクロスの3つのメリット

タントファンクロスは、デメリットしかないのかな....?

デメリットを上回るようなメリットもあるから、ちゃんと伝えておくね!
- アウトドア向けの機能性が高い
- 広々とした室内空間
- 充実した安全装備
それでは、1つずつ詳しく見ていきましょう!
メリット①アウトドア向けの機能性が高い
/
— ダイハツ工業【公式】 (@HelloDaihatsu) October 3, 2022
新「#タント」「#タントカスタム」&
新モデル「#タントファンクロス」を本日発売
\
上質でより迫力のあるスタイリングに進化したカスタムと新時代のアウトドアモデルとして誕生したファンクロス!
さらに使い勝手の良さが向上した新タントを是非ご覧ください。https://t.co/5RNG5XzRgN pic.twitter.com/qEvTlPndKb
タントファンクロスのメリットの1つ目は、「アウトドア向けの機能性が高い」です。
タントファンクロスは、アウトドア愛好家にぴったりの車です。シートには撥水加工が施されているので、汚れても簡単に拭き取れます。また、荷室のデッキボードは防水加工されているため、濡れた荷物も気にせず積むことができます。さらに、デッキボードはテーブルとしても使えるので、アウトドアでの食事や作業に便利です。
メリット②広々とした室内空間
今日は #車選びドットコム Youtubeロケです!
— 【中古車情報サイト】車選びドットコム (@kurumaerabicom) January 16, 2023
ダイハツ タントファンクロス
スズキ スペーシアギア
遊び心があって中も広々🙌 pic.twitter.com/znSZ2viPW4
タントファンクロスのメリットの2つ目は、「広々とした室内空間」です。
軽自動車とは思えないほど広々とした室内空間が特徴です。後部座席は左右分割式で、スライドやリクライニングが可能なため、乗員の快適性を高めています。また、ピラーレス構造のミラクルオープンドアにより、開放感のある空間を演出しています。長距離ドライブでも疲れにくく、家族でのお出かけにも最適です。
メリット③充実した安全装備
愛知ダイハツは、11月6日(日)に中部日本自動車学校で開催される第13回やごと感車祭で、予防安全機能スマートアシスト体感試乗を実施いたします。
— 愛知ダイハツ【公式】 (@aichidaihatsu) November 4, 2022
愛知県内の交通事故が1件でも減ります様に!#愛知ダイハツ #aichidaihatsu #やごと感車祭 #中部日本自動車学校 #イベント #タントファンクロス pic.twitter.com/2hhwIhNPI4
タントファンクロスのメリットの3つ目は、「充実した安全装備」です。
タントファンクロスは、最新の安全技術を多数搭載しています。衝突回避支援ブレーキや車線逸脱警報システムなど、運転者をサポートする機能が充実しています。また、夜間の運転をサポートするハイビームアシストや、死角の車両を検知するブラインドスポットモニターなども装備されています。これらの先進的な安全装備により、安心して運転を楽しむことができます。
タントファンクロスとは?商品についておさらい
タントファンクロスを販売しているダイハツ工業株式会社は、1907年に大阪府で創業された車メーカーです。主にタントファンクロスを販売しています。
タントファンクロスは車のなかでも、人気な車です。室内広々で快適と評判で、多くの層から支持されています。
■タントファンクロスの商品情報
ブランド名 | タントファンクロス |
---|---|
生産地 | 日本 |
購入方法 | ダイハツの販売店 |
価格相場 | 1,776,500円 出典:<価格相場を参考にしたサイトのアンカーテキスト> ※価格相場はリサーチした時点であり、日々変動します |
■タントファンクロスを販売している会社情報
販売元 | ダイハツ工業株式会社 |
---|---|
事業内容 | 自動車、産業車両、その他各種車両およびその部品の製造、販売、賃貸および修理など |
住所 | 大阪府池田市ダイハツ町1番1号 |
ホームページ | https://www.daihatsu.co.jp/ |
タントファンクロスの口コミ・評判は正直やばい?実際に調べてみた!
<商品名>のデメリットやメリット、後悔するという評判・口コミは本当なのかチェックしてみました!

タントファンクロスを購入すると後悔するって本当なの….?

実際の口コミ・評判を見てみましょう!
タントファンクロスの良い口コミ・評判
タントファンクロスの良い口コミ・評判をいくつか紹介します。
車内が広い
軽でも車内は広々過ごせるようです。
広いし撥水加工シート・安全装備・快適装備(シートヒーター等)至れり尽くせり軽自動車にしては満足できます。
出典:みんカラ
三菱デリカミニが売れているのでトヨタ系の得意な後出しじゃんけん的な良いとこ取りの車。

車内が広いって過ごしやすいですね。

快適な乗り心地ですね。
視界が広い
運転で重視したい点ですね。
視界が広く運転しやすい
出典:みんカラ

運転のしやすさが大事ですね。

タントファンクロスの人気な理由がわかります。
運転音が気にならない
運転音が静かなのはいいですね。
静かで運転しやすく、安全装備も充実です。
出典:みんカラ

運転音が静かだと運転に集中できます。

運転に集中できる車は素晴らしいです。
タントファンクロスの悪い口コミ・評判
タントファンクロスの悪い口コミ・評判をいくつか紹介します。
収納場所が少ない
収納場所が少ないので、工夫が必要なようです。
よく言えば開放的、つつまれ感は無いので慣れるまでは違和感が…
出典:みんカラ
収納場所が少なく荷物を入れるのにかなり工夫が必要でした
足回りでは突き上げ感が大きいかも…ミラー型ドラレコの標準ではかなりの頻度で録画保護が動きます…

収納場所が少ないのは困りますね。

工夫も考えるのが大変です。
期待していた燃費ではない
思ったよりも燃費がいいわけではないようです。
思っていたより平均燃費が良く感じない(15キロ未満)
出典:みんカラ
シートの高さから降りる時に角が引っかかる(座席シートの角)
コーナーセンサーの反応が悪い(60cm以下)
インテリアのオレンジライン(選択肢があれば可)
オートロック(閉まれば尚可)
走行時にポジションランプだけに出来ない(走り出すと全灯になる)
速度が0キロにならないとライトが消せない(道を譲る時に不便)
オートライトの反応が良すぎる点
ダイハツ特有のウインカー操作
トランクルームサイドからのカタカタ音
助手席側のピラーが無い分ドアの閉まる音が不音
シートヒーターが熱くなりすぎる点
氷点下で丁度良くなる感じ
バックミラーの位置が高すぎる点
バックモニターの画素数映りがイマイチな点
バックハッチドアの長さがあり後に1m程余裕ないと開ずらくなる点
やっぱりウインカー操作に慣れない点
助手席側のドアのガシャと閉まる時の音が不快

軽自動車には燃費を期待してしまいます。

思ったほどではないけど、ほどほどの燃費なんでしょうね。
オプションに制限がある
後付けできないオプションがあるようです。
前車両がハイゼットカーゴのため、仕方ないとはいえ荷室に狭さを感じる。
リアシートを前に出した時、ラゲッジスペースにできる段差が使いにくい。もうちょっと設計頑張ってほしかった。ピラーレスの影響で、助手席のシートベルトがシート肩口にあるため、助手席のシートベルトはセットしたときに圧迫感を感じる。
パッドや調整用のストッパーで緩和されるものの、もう少し締め付けを弱くするなどの対策が出来なかったものか。オートライトの点灯が早すぎ。センサーカバーで対策できるならしたい。
というか、メーカーで何とかできないものか?オプションに選択肢があるものの、あれを選ばなければこれが付かないとか、これをつけるとこれが付いてくるなどの制限がある。
出典:みんカラ
中古車では後付け出来ないオプションもあり、選択肢が狭まるのでリユースは微妙かも。

購入時にオプションって凄い悩むんですよね。

後付けできないとなおさらですよね。